Чи буде ремонт моста через Торець. Влада Слов’янська прокоментувала частковий обвал

3 березня у Слов’янську частково обвалився міст через Казенний Торець. Сьогодні цю надзвичайну подію прокоментував міський голова.

На мосту через річку Казенний Торець третього березня утворився наскрізний отвір у межах проїзної частини. Рух цією ділянкою припинено. Того ж дня міська рада в офіційній заяві повідомила, що залізобетонний міст через річку Кривий Торець, розташований на вулиці Свободи, давно потребує капітального ремонту. Рух транспорту по мосту буде припинено до закінчення роботи експертної комісії. Після того, як спеціалісти зроблять висновки щодо безпеки руху, буде прийняте остаточне рішення. 

Сьогодні міський голова Вадим Лях опублікував попередню схему руху транспорту. Вона може змінюватись.

Також 4 березня очільник міста дав коментар місцевим ЗМІ щодо ситуації з мостом та розповів, які існують шляхи його відновлення, і які є перепони для цього.

Отже, історія пошуку програм для реконструкції мосту довга. Ще у 2015 році стало зрозуміло, що мостами треба займатися. Рік пішов на те, щоб зробити для них паспорти, які були готові у 2016 році. Після цього місто звернулося за технічними висновком. У березні 2017 року провели експертизу та зробили оцінку технічного стану всіх мостів. Щодо мосту через Торець уже були висновки про те, що він потребує капітального ремонту. Було прийняте рішення про написання проектної документації. Ось як вона виглядає: 

Передбачалося, що після капремонту міст буде у ретро-стилі, з чавунними опорами, декоративними елементами та ліхтарями. Далі почався пошук програм для фінансування. У 2021 році місто знову подало проект на розгляд Донецької облдержадміністрації. 

Третього березня у мості утворилася наскрізна діра диаметром 1 м. Сьогодні вранці зв’язалися з експертною компанією, і вже 5 березня вона має надати висновки стосовно стану мосту. В залежності від висновків експертів існують варіанти рішень:

  • зупинити роботу мосту повністю;
  • зупинити його роботу частково та залишити можливість одностороннього руху;
  • провести первинний, не капітальний ремонт, щоб можна було повністю відновити рух.

Наразі налагоджується рух транспорту по об’їзних маршрутах. Якщо через міст буде неможливо їздити, об’їзні маршруту стануть довшими. Але голова каже, що це не має вплинути на вартість проїзду. Тролейбуси за маршрутом №5б їздити поки не зможуть, але не має стати на заваді реконструкції самого маршруту.

Вадим Лях каже, що вже спілкувався з головою ДонОДА Павлом Кириленком щодо капремонту мосту. У ДонОДА до проекту 2017 року зробили зауваження щодо зарплати, чавунних декоративних елементів та підключення освітлення. Декілька тижнів знадобиться на корегування проекту, потім він знову має пройти експертизу, а вже після того може початися реалізація проекту — так має бути за ідеальним сценарієм.

Для капремонту Слов’янськ має виділити 3,5 млн. грн на умовах співфінансування. Тут слід зауважити, що бюджет у Слов’янську все ще не прийняли. Основне джерело фінансування поки ще шукають. Коли його знайдуть, на проведення тендеру для пошуку підрядника знадобиться ще близько 1,5 місяця. 

Якими будуть висновки експертів щодо теперішнього стану мосту, та чи будуть нові зміни у схемі руху транспорту — читайте у наступних публікаціях.

ідписуйтесь на наш Instagram та Telegram канал

Источник