Водителям джипов на заметку — можно ли ездить на грязевых шинах ежедневно?

Характеристики и управляемость вашего автомобиля во многом зависят от шин. Ведь шина – это единственная точка соприкосновения автомобиля с дорогой. Грязевые шины имеют агрессивный дизайн и проявляют высокую эффективность на бездорожье, но что ждет водителя, если он решит использовать такие покрышки в повседневной жизни?

Водителям джипов на заметку - можно ли ездить на грязевых шинах ежедневно?

Состав и протектор грязевых шин

Как правило, они имеют большой размер блоков протектора, глубокие пустоты и множество отводящих канавок. По сути, это самая агрессивная модель, которую вы можете купить для своего автомобиля. Они будут громкими и грубыми на дороге, но когда вы используете их на бездорожье, получаете максимальную проходимость. 

Грязевая шина имеет мягкий состав резины, который обеспечивает ей прекрасное сцепление с грунтом, однако, когда вы едете по асфальтированной дороге, эта “мягкость” будет работать в противоположную сторону. Твердое покрытие быстрее изнашивает протектор. Асфальт будет быстро прорывать протектор шин и в скором времени им потребуется замена. А учитывая что грязевые шины, цены на которые и так кусаются, нужно будет менять чаще, это очень невыгодное решение.

Грязевые шины зимой

Есть большая разница в консистенции грязи, снега и льда. Глубокие каналы покрышек обеспечивают надежное сцеплением во время прохождения препятствий на грязевой дороге. Каналы рассчитаны на более жидкую консистенцию, поэтому плотно набитый снег будет застревать внутри шины, формирую идеально ровную поверхность. Из-за этого шины для внедорожников становятся гладкими как для гоночных болидов. Грязевая шина с ее мягким составом быстро замерзает на морозе и становится очень твердой и скользкой. 

В таком случае можно использовать специальные цепи, которые надеваются на колеса и обеспечивают дополнительную проходимость и устойчивость на заснеженных и замерзших участках.

Экономия топлива и ходовые качества

Грязевые шины, как правило, больше и толще, чем стандартные покрышки. Требуется дополнительная энергия, чтобы заставить этот громоздкий протектор начать (и продолжать) движение. Из-за увеличения сопротивлению качению оказывается негативное влияние и на ходовую, а расход литров на 100 км увеличивается.

Какую резину стоит приобрести?

Как и у любой шины (сравнить цены), ориентированной на конкретные дисциплины, существует множество переменных, влияющих на то, насколько хорошо она выполняет свои задачи. Почти все грязевые шины имеют общую цель и часто подпадают под одну и ту же классификацию, но некоторые из них могут быть более дружественными к асфальтированной трассе, в то время как другие будут особенно хороши для грязи или снега. Рисунок протектора может изменить степень дорожного шума, но негативно повлиять на другие характеристики, в том числе расход топлива.

Именно поэтому для владельцев джипов, которые любят экстрим, но также используют автомобиль для передвижения по городу лучшим вариантом станут гибридные покрышки.